Vermeer poursuit ses avancées dans le secteur des réseaux publics avec le lancement d’une nouvelle innovation dans le domaine de l’hydro-excavation. L’excavatrice aspiratrice XR2 de Vermeer est la première excavatrice aspiratrice dotée d’un pont agitateur qui sépare les liquides et les solides pour permettre aux entrepreneurs de rester plus longtemps sur le chantier, de travailler efficacement et de réduire les dépenses liées à l’élimination des boues. Les matériaux excavés avec la XR2 passent par une cuve de décantation intégrée à la machine, cuve qui débouche, via un tambour alvéolé, sur un pont agitateur où les solides et les liquides sont alors séparés. Les matériaux solides sont transportés par convoyeur jusqu’à l’arrière de la machine où ils sont déchargés. Selon le type de matériaux, ils sont ensuite évacués ou laissés sur le chantier. Le liquide issu des boues est pompé vers l’une des quatre cuves de stockage de l’XR2 avant évacuation pour élimination. Ce nouveau concept en matière d’excavation par aspiration permet aux entrepreneurs de transporter 5 678 L d’eau sur site, de travailler plus longtemps sur le chantier et de réduire les frais de transport d’une hydro-excavatrice.
Selon Adam Bates, responsable produits chez Vermeer, la XR2 peut aider les entrepreneurs de réseaux publics à atténuer les dommages causés aux réseaux de services publics, améliorer l’efficacité opérationnelle et créer de nouvelles opportunités. « Les méthodes d’excavation douces sont efficaces pour réduire les dommages causés aux réseaux de services publics, qui ont été à l'origine du développement du secteur des excavatrices aspiratrices, » a-t-il expliqué. « Cependant, les restrictions imposées par le Ministère du transport sur le poids des camions et des remorques peuvent avoir un impact sur la quantité de matériaux qui peuvent être transportés sur la route. L’XR2 est conçue de manière à offrir un nombre accru d’heures de production. »
Performances d’excavation
L’excavatrice aspiratrice XR2 de Vermeer XR2 est dotée d’une capacité de stockage en eau douce de 5678 L permettant jusqu'à 150 minutes d’utilisation de la lance à un débit de 38 L/min. La lance à pression réglable a une valeur maximale de 206,8 bars (3 000 psi) pour des conditions difficiles mais peut être réduite lors d'un travail en zones sensibles.
Le tuyau de diamètre 15,2 cm de la XR2 produit jusqu’à 5 777 m³/h d'aspiration pour optimiser les performances d’excavation. La flèche de l’excavatrice, d’une longueur de 6,40 m permet une rotation sur 260 degrés. La machine est également équipée d’un dispositif d’inversion de débit pour déloger les gros morceaux bloqués dans le tuyau. Toutes ces fonctions peuvent être commandées à distance.
Pour faciliter le repositionnement du camion, l’équipe de conception a intégré une prise de force unique qui transmet automatiquement la puissance du système de vide au système d’entraînement du camion et inversement. Les équipes n’ont plus besoin de débrancher et rebrancher manuellement le système chaque fois que l’excavatrice aspiratrice est déplacée.
Contrairement aux systèmes par aspiration traditionnels avec des réservoirs de déblais, les solides et les liquides sont séparés grâce à un pont agitateur avec un niveau de criblage automatique de 10 %. La cuve de décantation comprend six cyclones pour faciliter le processus de séparation. Pour un chargement du camion plus efficace, le convoyeur de matériaux solides intégré et repliable de 4,3 m est commandé à distance, peut pivoter sur 180 degrés et décharger à une hauteur de 2 m.
Avec une capacité de stockage en eau douce de 5678 L, la XR2 dispose de quatre cuves de stockage liquide de 1898 L. Les liquides traités sont d'abord pompés dans une cuve vide de la machine réservée à cet effet, puis automatiquement transférés dans une autre cuve lorsque le stock en eau douce d'alimentation est épuisé et que les cuves de réserve se remplissent. Les cuves sont conçues avec des fonds inclinés afin que les boues soient complètement pompées avant un nouveau remplissage en eau douce. Les niveaux en eaux douce et boueuse peuvent être à tout moment visualisés depuis la console de commande située sur le côté de l’hydro-excavatrice.
Camion
L’excavatrice aspiratrice XR2 de Vermeer est montée sur l'arrière d'un camion Kenworth T8800 avec une transmission automatique Allison et une prise de force Chelsea. La machine a un poids à vide de 17 690 kg et un poids de transport en eau douce d’environ 23 133 kg, à une capacité recommandée. Elle a un poids retour estimé de 24 040 kg pour une densité maximale recommandée de boues de 1,26. Lorsque le convoyeur est en position de transport, le camion a une longueur de 11 mètres, une largeur de 2,6 m et une hauteur de 3,5 m.
Un plus grand nombre d’applications
« La XR2 a été développée pour répondre aux besoins exprimés par les entrepreneurs sur les limites présentées par les hydro-excavatrices traditionnelles», a expliqué Bates. « Les entrepreneurs comprennent les avantages de l’excavation douce des hydro-excavatrices mais se sentent limités par la production de nombreuses machines en raison des problèmes de poids et de capacités de stockage de l’eau. La XR2 a été conçue pour développer les possibilités d'utilisation d’un équipement d’excavation par aspiration, que ce soit pour l’excavation de fosses pour les réseaux publics, le fonçage, l’excavation de tranchées et la construction générale.
L’excavatrice aspiratrice XR2 de Vermeer sera disponible dès début 2020 dans certaines régions. Veuillez contacter votre concessionnaire local Vermeer ou consulter le site Vermeer.com.
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